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汽车搭电救援时，搭电线该如何连接电瓶？

当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则，就是正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联，连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极，但是在汽车搭电完成拆的时候，要先拆两个电瓶的负极，再拆两个电瓶的正极。有车辆的说明书中还明确规定被救的车辆搭电时负极要接在干净的铁架上，这是因为有些汽车电瓶是带有蓄电池检测功能的。像大众汽车所有带自动启停功能的车辆，其电瓶是有蓄电池检测功能的，负极必须连在车身搭铁处。大多数豪华品牌车型的电瓶，比如奔驰、奥迪等，电瓶是装在后备箱或者车厢里面的，但发动机舱内仍然有正负极柱，搭电救援时直接连接正负极柱就可以了。目前大多数的汽车都可以进行搭电救援，不过也有小部分车型在搭电救援时可能会造成汽车上某些控制单元的损坏。曾经一位朋友的翼虎在di一次搭电的时候把右后门控制模块烧了，第二次搭电时又把左前门控制模块烧了，所以少部分车是不能搭电的。当di一次搭电就遇到控制模块烧毁后，下面就不要再继续搭电操作了，此时可以直接联系***公司或者4S店救援。

汽车救援电瓶搭电救援有哪些注意事项

在连接跨接电缆时，汽车救援提醒电缆的连接顺序千万不能弄错，要先将没电的蓄电池的正极与救援车电瓶的正极连接，再将救援车电瓶的负极与没电车发动机舱内的金属部分连接，达到接地线的目的。跨接电缆连接后，起动救援车的发动机，以保持电压的稳定性，待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。

在出车前汽车救援需要做哪些准备工作

从安全出发,新车主在停车时一定要拉好手刹,尤其是在坡道上,避免产生汽车后退等***。同样的,一旦汽车将行驶,手刹也一定要放到位才能启动。汽车救援提到许多新手、新车主换了新车,也常常容易忽略这个问题。

直到车子“嘎嘎”地艰难行驶了一会才意识到,殊不知,手刹没有放好,对汽车的损伤也非常大。随时注意车子异响情况行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。

如果异响来自车外,就应特别注意,停车进行检查。胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些，还有检查轮胎的龟裂情况。

检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表。